H2-Hub Neumünster
Das Vorhaben H2-Hub beschäftigt sich mit dem Aufbau einer wirtschaftlich tragfähigen Blaupause zur Nutzung von grünem Wasserstoff insbesondere im Güterverkehr. Erstes Etappenziel ist die Entwicklung eines wasserstoffbasierten Drehkreuzes für den Güterverkehr in Neumünster. Zu den zentralen Aufgaben gehören dabei neben der Sicherstellung der Verfügbarkeit von 100% erneuerbaren Wasserstoffs auch der Aufbau der erforderlichen Logistik, die Verteilung von Wasserstoff an günstig gelegenen und LKW-tauglichen Wasserstoff-Tankstellen sowie die Beschaffung von 20 wasserstoffbasierten LKW. Ende September 2023 wurde der erste wasserstoffbetriebene LKW in Neumünster betankt. Nach dem notwendigen Probetrieb wurde die H2-Tankstelle am 30. November 2023 offiziell eröffnet und steht für interessierte LKW-und PKW-Kundinnen und -Kunden bereit.
Fakten
Standorte
H2-Tankstelle:
Donaubogen 4
24539 Neumünster
H2-Produktion:
Die Wasserstoffproduktion findet perspektivisch in mittelgroßen Produktionseinheiten in Norddeutschland statt.
Strombezug:
Lokale erneuerbare Energiequellen.
Technische Informationen
Wasserstoffbezug/- verteilung:
Der Bezug wird durch straßengebundene Trailertransporte von Druckgas-Wasserstoff sichergestellt. Die Swaptrailer dienen dabei als Vorortspeicher. Die Abgabe von H2 erfolgt in Neumünster an 2x 350 bar sowie 1x 700 bar Dispenser. Die Betankungszeiten für etwa 35 kg H2 entsprechen einer Dieselbetankung. Hohe Verfügbarkeiten der Tankstelle sollen den Akteuren das tägliche Geschäft unverändert ermöglichen und eine Marktaktivierung für Nullemissionstransport auf Basis von H2 auslösen.
H2-Nutzung:
Der produzierte grüne Wasserstoff wird als Kraftstoff für die Schwerlast-Mobilität eingesetzt. Die Tankstellentechnologie ermöglicht es bis zu 2.000 kg Wasserstoff am Tag zu vertanken.
Abwärmenutzung:
Durch mittelgroße H2-Produktionseinheiten kann die Nutzung von Abwärme sinnvoll erfolgen.
Geplante Erweiterung(en):
Die Erkenntnisse des Pionierprojektes in Neumünster sollen in die Planung und Umsetzung von weiteren H2-Güterverkehr-Hubs in Schleswig-Holstein fließen. Im Rahmen einer durch das Land geförderten Vorarbeit wurden die Standorte Lübeck, Heide, Itzehoe und der Kreis Schleswig-Flensburg untersucht. Durch sie sollen LKW in den kommenden Jahren 8 Millionen Kilometer pro Jahr mit grünem Wasserstoff als Treibstoff zurücklegen. Damit könnte der Güterverkehr jährlich 1.000 + x Tonnen grünen Wasserstoff abnehmen und in Summe mehr als 185.000 Tonnen CO2 über 10 Jahre einsparen.
Partner
Das Projekt wird durchgeführt von der Hypion GmbH. Projektpartner sind neben der Logistik-Initiative Schleswig-Holstein e. V. verschiedene Unternehmen aus Logistik, Handel, kommunaler Abfallwirtschaft und Bauwirtschaft.